Posso usare tipologia costruttiva tipo x-lam posizionata "in falso" sul solettone di copetura di una sottostante autorimessa realizzata in c.a a struttura intelaiata?

Alessandro Girotto, TO (Architetto): Sto progettando un piccolo villaggio formato da 7/8 casette in zona montana (1600 m slm - zona sismica 3); le case sono di uno/due piani f.t.+ sottotetto abitabile, e dovrebbero nascere "in falso" sul solettone di copetura di una sottostante autorimessa realizzata in c.a a struttura intelaiata. Vorre usare una tipologia costruttiva tipo x-lam: corro il rischio di vedermi bocciare il progetto per "struttura mista" oppure per la non continuità  dei setti portanti in legno sino alle fondazioni?

ultimo aggiornamento
09.07.2013 (04.03.2013)
Nr.: 14751


Risposta team esperti Ing. Andrea Bernasconi:

Tutto dipende dalla posizione dell'orizzonte strutturale della costruzione. Se lo stesso si trova a livello del terreno, la cosa non dovrebbe porre problemi, a patto che le condizioni per cui l'orizzonte della struttura sia effettivamente dato dal solettone siano rispettate (si veda la risposta 7735).

Se invece il piano dell'autorimessa fosse il primo piano fuori terra, la cosa diventa piö delicata; e cio non tanto - o non soltanto per una questione di forma - ma perché tale tipo si struttura effettivamente si comporta come struttura mista, e il suo comportamento strutturale deve tener conto delle interazioni fra le due strutture. Cio vale a maggior ragione in una zona sismica.

Ricordiamo che in questo caso i temi da affrontare sono due e ben diversi fra loro: accanto alla possibile questione della struttura mista - decisamente data in caso di pianterreno fuori terra in CA e piani superiori in legno - si deve prendere in conto anche il tema delle eventuali pareti in falso. Per quest'ultimo aspetto si vedano le risposte 7725, 7735, 4611, 4476, 6275, e correlate).


La mia domanda alla redazione...

Gentile utente, a causa della riorganizzazione del servizio al momento non è possibile inserire le domande agli esperti. Cerchiamo di riattivare il servizio non appena possibile.

Servizio gratuito di informazione tecnica. Condizioni del servizio.